AG娱乐下载-AG娱乐平台下载

主页 > 国内 > > 正文

【常见故障】奥迪A6L的13种常见故障解析

2020-07-25 21:15
字号
放大
标准
分享

  【】A6L在中国给人的感觉似乎一直是高级商务用车的典范,与同级别的其他车型相比L给人的感觉似乎更多了一份成熟、稳重。低调的外形,的座舱和完美的车身动态深受商务人士的喜爱,但再好的车在使用过程中也会出现这样那样的故障难题。在此搜狐汽车编辑就L车主在用车过程中所遇到的常见故障做了详细汇总,并邀请业内资深专家教您专业的解决办法。

  解决方案:如果正常驾驶没问题的话,可能是二次空气泵的工作声音,二次进气系统都在冷启动的时候工作,而且工作时间不会超过30秒。这个是正常的大可不必担心。

  现象:奥迪过不平道路的时候有异响,经检查关上后,玻璃边和架子磨发出的声响。

  解决方案:可以通过重新的拆装或调整来解决的,如果是在保修期内您还是有索赔权的。

  解决方案:的部件很多,有故障时发出的声音也是多种多样的。过减速带异响明显,从维修的经验来看有可能是橡胶老化。

  现象:副驾位置有“唧唧”声开得越久越明显,也有“滴答滴答”的声音。2-3秒一次,关后以上声音全无。

  解决方案:就是一些塑料件随着温度变化膨胀系数改变导致结合部位摩擦发出异响,也有可能是翻版运动时发出的声音。

  建议:也有可能是在使用过程当中失误造成的,最好是到由技师听一下再做出更准确的判断。

  解决方案:2.0T的声音大是它的工作特性决定的。您可以检查一下发电机、皮带如果它们出现问题声音会额外的增加。

  建议:因为没有看到车所以不知道具体是哪个地方出了问题,应该出现在点火和喷油系统,常坏的部件有火花塞,AG娱乐下载,点火线圈、燃油低压传感器、汽油泵、还有高压泵。最好是到专业的维修店进行检测。

  现象:冷车没什么问题,就是等开了一段时间后平稳加速,转速1500-2200左右,特别是要到2000转,4档60时有“哗啦哗啦”的声音。

  解决方案:是由于处于高负载状态时产生的震动,如果车辆较老,各部支架减震胶套老化,减震性能较低,将震动传递到各部,如排气管隔热板、下护板等。便会在特定的转速和档位下发出震动异响。

  解决方案:导致撮车的原因有很多,高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时,混合气不能完全燃烧从而导致加速撮车的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多从而导致加速时混合气过稀加不上油。

  还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭,加速或收油时混合气过浓从而导致加速撮车,再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题,当急加速时燃油压力跟不上导致撮车的现象。

  建议:有可能是离合器开关出现问题导致的,这种问题需要全面地进行检查。先检查一下有没有失火,重点检查火花塞和点火线圈。然后再检查一下油压,高压低压都要查一下。

  解决方案:有可能是由于在更换汽油泵的过程中由于工作疏忽等原因对燃油液位传感器或者相关线路造成了不良影响而导致的。

  解决方案:对于混合气过浓的现象一般会涉及到以下几个方面的原因,一种可能是相关传感器的工作性能不良,比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等,再有就是如果空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致混合气过浓。

  解决方案:故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因,比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致故障灯的点亮,鉴于您所描述的故障灯已经点亮了,那么就证明控制电脑已经检测到了相关控制系统出现了具体的故障,并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码,因此首先必须要用专用诊断电脑读取系统故障码,在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点,进而才能够做出准确的判断。

  建议:有的是节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的混合气过浓,引起未燃烧的混合气进入排气管,最终造成氧传感器中毒,从而导致的废气排放灯亮。如果您的车以前清洗过油路或在车上清洗过节气门的话,还有可能是在清洗油路时,未完全燃烧的废气进入排气管后,造成氧传感器中毒导致的。

  现象:车辆放置一宿之后早上开的时候车身晃悠,但是跑一会就没事;有时候挂空挡的时候也会有抖动现象。

  解决方案:应该是由于的怠速工况异常所导致的,造成此种现象最普遍最常见的原因就是节气门或者进气道的积碳过多造成的,当节气门处的积炭过多时就会造成怠速时进气通道的截面积变小,进而就会造成进气量过少导致怠速不稳及抖动的现象。

  建议:能引起车身晃动的情况有很多比如、传动轴、转向机、及大梁的固定等。建议您首先根据上述分析到对车辆进行初步的检查分析判断。

  解决方案:如果是突然就不凉了,那么很有可能是相关控制系统或者控制线路出现问题而导致的,再有建议您检查一下泵的工作状况是否正常以及制冷剂量是否足够,具体的原因则必须要根据实际情况进行全面的检查分析判断,总之系统方面的故障还是比较常见并且很容易排除的。

  建议:维修所需要的具体费用则必须要根据实际检查结果才能确定,因此建议您及时到对系统进行现场测试检查判断。

  解决方案:涡轮发动机本身行驶中会消耗些机油,属于正常现象。定期检查机油液面,保证发动机正常工作。

点击排行